據了解，歐洲今年前8個月對液化天然氣（LNG）的需求同比增加了65%。為了確保冬季有足夠的天然氣過冬，歐洲爭相購入液化天然氣的舉動，推動LNG船的運費多次創下歷史新高，一場船舶爭奪戰也在3月30日，江南造船(集團)有限責任公司與阿布扎比國家石油公司旗下ADNOC Logistics&;;Services簽訂2艘17.5萬立方米LNG船建造合同；3月31日，大連船舶重工集團有限公司與
市場熱潮促使各方搶建新船，Rystad Energy數據顯示，全球下單量達257艘，韓國是全球最大的LNG船生產國，當地造船廠的訂單爆滿，2027年之前都沒有余力承接新單，此外，鋼鐵價格飆升歐洲能源危機日益惡化，全球天然氣爭奪戰愈演愈烈，導致運輸船舶短缺，各國開始紛紛搶占液化天然氣船（LNG船），而運輸成本的上升可能進一步推高天然氣創紀錄的價格。周二，Spark C
歐洲能源危機日益惡化，全球天然氣爭奪戰愈演愈烈，導致運輸船舶短缺，各國紛紛搶占LNG船舶，而運輸成本的上升可能進一步推高天然氣價格。這場爭奪戰導致新LNG船的歐洲能源危機加上干旱等極端天氣影響，導致天然氣價格大漲，全球天然氣爭奪戰愈演愈烈，而俄羅斯對“北溪一號”管道的“斷氣”，更是讓LNG船租金暴漲一船難求。多個因素共同導致LNG船
∩△∩ 2022年9月1日至9月22日全球LNG船舶軌跡。2021年9月1日至9月22日全球LNG船舶軌跡。LNG船是運輸零下160攝氏度左右超低溫液態天然氣的專用船舶。由于LNG具有極強的可燃性，在運輸過程3月30日，江南造船（集團）有限責任公司與阿布扎比國家石油公司旗下ADNOC Logistics&Services簽訂2艘17.5萬立方米LNG船建造合同；3月31日，大連船舶重工集團有限公司與招商局能源運輸股份有
